北海港鐵山港 20 萬噸級航道工程 (外海至啄羅作業(yè)區(qū)段)疏浚工程正式開工
發(fā)布時間:2025-01-06 08:36:41
繼20萬噸級航道圍堰工程開展后,隨著“通途”靶吸輪駛?cè)氡焙8坭F山港施工水域下耙施工,北海港近日迎來了其發(fā)展歷程中的又一重要里程碑-—北海港鐵山港20萬噸級航道工程(外海至啄羅作業(yè)區(qū)段)疏浚工程正式開工。
北海港鐵山港20萬噸級航道工程(外海至啄羅作業(yè)區(qū)段)是《水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》和《西部陸海新通道北部灣國際門戶港基礎(chǔ)設(shè)施提升三年行動計劃(2023—2025年)》的重點建設(shè)項目,也是廣西壯族自治區(qū)重點推進的航道項目。項目起點位于潿洲島北側(cè)規(guī)劃外 4 號錨地和外 6 號錨地之間,向東北延伸,終點位于啄羅作業(yè)區(qū) 2 號突堤。設(shè)計滿足 20萬噸級散貨船單向通航要求,乘潮保證率 90%,航道全長約 67.5千米。主要建設(shè)內(nèi)容包括航道疏浚、拓寬、加深等一系列工程。
施工前,施工單位組織開展了北海港鐵山港20萬噸級航道工程(外海至啄羅作業(yè)區(qū)段)《疏浚與吹填工程專項施工方案》《邊通航邊施工專項施工方案》評審會。經(jīng)過與會各方的深入討論,專家一致認為方案內(nèi)容完整且具備可行性,與工程建設(shè)強制性標準高度契合,施工工藝技術(shù)貼合現(xiàn)場實際,質(zhì)量與安全保證措施均符合相關(guān)法規(guī)要求,達到了交通運輸部《公路水運危險性較大工程安全專項施工方案審查規(guī)程》等標準規(guī)范,予以通過評審。
為保障施工作業(yè)水域通航安全,北海海事局發(fā)布了相關(guān)通告,明確了安全作業(yè)區(qū)的范圍和施工作業(yè)時間。施工單位須嚴格落實各項安全及防污染措施,做好作業(yè)現(xiàn)場安全管理、警戒監(jiān)護和秩序維護相關(guān)工作,確保施工期間不影響其他船舶的正常航行。
北海港鐵山港20萬噸級航道工程的建設(shè),將顯著提升灣區(qū)碼頭的大型船舶通航保證率,有利于加快運輸船舶的周轉(zhuǎn),縮短船舶在港天數(shù),提高泊位利用率,進一步提升港區(qū)碼頭的通過能力。這一項目的實施,是深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署的重要舉措,也是更大力度推進《西部陸海新通道總體規(guī)劃》實施、高水平共建西部陸海新通道的關(guān)鍵一環(huán)。
隨著疏浚工程的正式開工,北海港鐵山港20萬噸級航道工程(外海至啄羅作業(yè)區(qū)段)將進入全面施工階段。我們期待這一項目的順利推進和早日竣工,為北海港乃至整個廣西的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。